RESUMEN DEL CLIENTE

El Centro de finalización de productos de HP Inc. en las Américas (APCC) en Richmond, Virginia, empaqueta los suministros de HP Inkjet y los prepara para su envío a destinos en América del Norte y del Sur. Como uno de los cuatro centros que realizan estas operaciones en todo el mundo, la APCC recibe cartuchos de inyección de tinta a granel de las fábricas, los empaqueta para la venta minorista y adapta el empaque para las regiones específicas que apoya, que en este caso son América del Norte y del Sur.

El centro no es solo un corredor de línea de maquinaria, sino también un fabricante que planifica y diseña las líneas de producción y produce las piezas en ellas.

EL DESAFÍO

El centro de terminación consta de 19 líneas de envasado que se someten a frecuentes cambios y adaptaciones en función de los requisitos de producción. Los ingenieros de APCC planifican y diseñan las líneas de empaque y, a menudo, necesitan tanto soporte como repuestos para los cambios de línea.

Para empaquetar suministros de inyección de tinta HP en grandes volúmenes, la APCC buscó una tecnología que pudiera mantenerse al día con la demanda y adaptarse a los cambios frecuentes en la producción (por ejemplo, diferentes tamaños de empaque para diferentes productos). También identificaron piezas metálicas en su maquinaria que potencialmente podrían reemplazar con piezas de plástico.

"Buscamos ver si la fabricación aditiva podría desempeñar un papel beneficioso para nosotros en nuestra operación y ayudar a mejorar la eficiencia y reducir algunos costos", dijo Paul McArdle, gerente de proyectos de ingeniería de HP Inc. "Siempre estamos buscando formas de mejorar nuestros costos y la velocidad con la que respondemos a las necesidades de nuevas capacidades y formas de mantener la fábrica en funcionamiento ".

LA SOLUCIÓN

Una vez que APCC estaba utilizando la tecnología HP Multi Jet Fusion para crear sus propias piezas en lugar de continuar comprándolas o confiando en subcontratación, su uso de la tecnología evolucionó para diseñar y desarrollar nuevas piezas. Con la impresión 3D, APCC incorporó cobots y robots delta, así como nuevas orejetas transportadoras en dos líneas de fabricación que anteriormente se habían operado manualmente.

La APCC ahora utiliza la tecnología para la creación de prototipos, la producción de piezas finales, la producción de piezas de repuesto y para producir plantillas, accesorios y herramientas para sus máquinas, que se dividen en cinco categorías: piezas de bandas transportadoras, herramientas de fin de brazo, piezas de repuesto. , piezas de desmontaje y reparación, y plantillas y accesorios. Después de miles de piezas impresas en 3D, la tecnología HP Multi Jet Fusion se ha convertido en una parte integral de los procesos de fabricación de APCC.

“Una vez que pudimos aprender y descubrir cómo usarlo [HP MJF], prácticamente se amortizó a partir de ese momento”, dijo Almeter, quien ahora es ingeniero de proyectos y gerente del laboratorio de impresión 3D en APCC.. “Es difícil imaginar no tenerlo en este momento. Todo el mundo está acostumbrado a tener prototipos y piezas en cuestión de días. No estoy seguro de a qué otros departamentos o empresas puede acudir y puede hacer que un ingeniero redacte una pieza y tener, al final de una semana, después de varios prototipos, una producción completa de piezas disponibles.

“Todos los beneficios provienen del aumento de la eficiencia, la creatividad y el tiempo de respuesta. Si tenemos una emergencia, podemos hacer una pieza para reemplazarla.

“Ahora, cuando necesitamos algo, la primera pregunta que nos hacemos es: '¿Podemos imprimirlo con [HP] Multi Jet Fusion?'”, Dijo Almeter.

Para conocer el caso práctico completo favor de enviarnos un correo a info@shift3d.mx y se lo haremos llegar.